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  • ATTAS6☆の3点剛性分布からの性格

    ATTAS6☆の3点剛性分布からの性格

     

    いよいよ来月 9月に発売になるATTAS6☆ 先行発売のシャフトを測定しました。

    ATTAS6

    ATTAS3からATTAS4UATTAS5ATTAS6までの剛性分布を比較してみました。

    USTマミヤのATTAS装着クラブはコチラ⇒『ATTAS』

     

    ダブルキックのATTAS4U以外と同じように、シャフトの中央が軟らかいシャフトになっています。

     

    ワッグルした時のイメージ通りのしなりが出る為、シャフトの動きが感じ取りやすく素直な印象を受けます。

     

    5点剛性を取ってみると分かるのでしょうか、中先部分が軟らかいシャフトになっているようです。

     

    手元から軟らかく、全体が大きくしなるシャフトで、近年多く見られる重心の浅いロースピンタイプの大型ヘッドに向けたシャフトになっています。

    ミスヒットに対してのブレを減らす先端の剛性と、飛ばすためのボールの打ち出し角度と程よいつかまりを作り出す中先部分の軟らかさが特徴です。

    よりロースピンにするシャフトと違い、一発の飛びよりもスピンの安定したショットが打てるシャフトです。

    ATTAS6☆ 6/S Tip Mid Hight 全体
    剛性値 8.9 12.3 24.9 調子係数25.9
    相対 やや硬め 軟らかい やや軟らかい 中元調子
    T/C値0.72 C/B値0.49 粘り系

    測定数値は弊社測定器によるものです。

     ATTAS66アウトサイドインの軌道がやや大きく、つかまれば左に真っ直ぐ、こすればスライスになってしまうスイングの方にオススメ。

    最近のテーラーメイドさんのLOFT UPに乗っかって、スピンが少ないヘッドでロフトの大きいヘッドを上手く使えるシャフトになっています。

    リズムとしては、せっかちでなくテンポのゆったりとしたスイング。 硬いシャフトよりも軟らかいシャフトが上手く使える人。

    手首を多く使うリストターンよりも、身体に付いている腕を振るボディーターンのタイプに合いそうです。



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  • 2014年フブキ・ディアマナのNEWモデル情報!

    2014年フブキ・ディアマナのNEWモデル情報!

    雑誌などでチラホラ取り上げられていますが、2014年の後半に話題になること間違いなしの
    三菱レーヨンのNEWシャフト ディアマナとフブキの新商品の情報が入ってきました!

    ディアマナRFUBUKI ATです。

    両方共に赤いコスメが特徴のシャフトです。


     

    シャフト名 フレックス 重量 トルク 調子
    ディアマナ R60 60/S 64g 3.5 中調子
    FUBUKI AT60 60/S 64g 4.1 中調子

    シャフトはそれぞれ、ディアマナが9月1日 FUBUKIが9月19日の発売ですが、9月からの各社の新商品に搭載予定です!

    パッと見では、トルクが違うだけのような感じですが、中調子でもしなり方性格がこの2つ違います!imgo0804

    ディアマナR手元から中央部分が硬く、先端が柔らかいほぼ先調子に近い動きをします。
    やや小ぶりなヘッドや重心距離の短いヘッドと相性が良く、シャフトがプレイヤーのスイングをトレース。
    クラブの動きを把握したい中上級者にオススメです。
    スイング中は振った分だけ動き、インパクトで先端が走る事で加速する性能を持っています。

    フブキ ATは手元が柔らかく、中央部分が硬め、先端がやや柔らかいダブルキックシャフトのような動きをします。
    真ん中が硬くしならない中調子です。
    手元が柔らかいことで切り返しで大きくしなりが生まれ、中央部分が硬いことで振り遅れにくいシャフトになっています。
    先端がシャフト中央に比べてやや柔らかいことで、インパクト直前でわずかにアッパー軌道にしなることで
    打ち出し角をUPし、最近のスピンの少ないドライバーの打ち出し角を上げるシャフトです。
    個人的には赤いフブキが、血飛沫(チシブキ)みたいで、なんで青系のカラーリングじゃないのかシックリきませんが、

    同じころ発売されるフジクラさんのスピーダーのエボと、最新ヘッドとの組み合わせで面白い結果が出そうなシャフトで楽しみです。

     

    20140806-145447-53687466.jpg



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